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航空发动机精密铸件射线CR工艺研究-金伯利起重设备
航空发动机精密铸件射线CR工艺研究


铸件在航空发动机中所占比重越来越高,且铸件形状复杂、工作条件苛刻,对铸件质量的要求越来越高,传统的射线胶片拍片工作量非常大、检测周期长、费用高、底片保管困难,迫切需要一种检测速度快、成本低、检测质量好、保管方便的射线检测技术。基于柔性潜影感光板的CR间接数字成像技术,克服了胶片照相的不足,且检测工艺流程与胶片基本相同,因此,成为射线胶片照相检测技术的最好替代技术。本论文主要研究了IP板的特性及航空发动机精密铸件射线CR检测工艺,对射线CR在航空发动机精密铸件中的应用具有重要的意义。在德国Duerr公司的HD-CR35型图像扫描设备及相配套的IP板的基础上。本文首先对X射线在物质中的衰减规律进行研究,建立了衰减系数与管电压、管电流的关系曲线。其次通过实验对IP板的基本空间分辨力、感光特性、能量响应特性、强度响应特性及IP板上潜在影像退化特性等进行了研究,为研究射线CR检测工艺奠定基础。再次,针对特定的X射线机制作了射线CR曝光曲线,并分析了管电压、管电流等透照参数对CR成像的对比度、对比度灵敏度、信噪比的影响。最后,根据射线CR检测标准和曝光曲线等,针对具体的航空发动机精密铸件进行了射线CR检测试验,得到了最优的航空发动机精密铸件检测工艺参数,并与射线胶片照相缺陷检测灵敏度进行了对比分析,同时结合国内外相关标准,制定了射线CR技术检测航空发动机精密铸件的一般原则及所需检测的航空发动机精密铸件工艺卡。航空发动机精密铸件射线CR检测工艺的研究,为以后射线CR技术在航空发动机精密铸件中的应用提供了理论及实验基础。

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